ld体育官网(中国)置业有限公司-F1西班牙站|周冠宇正赛再退赛,红牛大获全胜,梅奔强势回归

意外不断成为了周日晚上F1西班牙站的主旋律!实力最强的三大车队——红牛、法拉利和梅赛德斯都在竞赛中产生意外。终究,命运更好、实力更强的红牛车队成为了大赢家。不光维斯塔潘完结了分站赛三连冠,红牛还包办了前两名,并且在车队和车手总积分上都逾越了赛季初非常强势的法拉利。我国车手周冠宇继上一站之后,再一次由于驾驭的阿尔法·罗密欧赛车产生机械毛病而提早退赛。正赛发车起步时,杆位的法拉利车手勒克莱尔守住了榜首的方位。随后,排位赛体现不错的梅赛德斯车手汉密尔顿和哈斯的马格努森产生撞车事端,不得不双双进站急修,掉到了终究。接着,四号弯成为了法拉利和红牛的噩梦。先是法拉利的西班牙车手塞恩斯在这里由于忽然的侧风导致赛车失控,方位直接从第三下滑到了十名开外。不久之后,紧追领头羊的红牛头号车手维斯塔潘也同样在四号弯产生了失控,不光从第二名掉到了第四名,还被领跑的勒克莱尔拉开了巨大的距离。祸不单行的是,前两站都收成冠军的维斯塔潘又遇到了DRS的毛病,这让他一直无法逾越车速并不如他、守在第三位的梅赛德斯车手拉塞尔。可是,地面温度高达近50摄氏度的加泰罗尼亚赛道上再度产生变故,遥遥抢先、有望拿到本赛季F1大奖赛第三个分站冠军的勒克莱尔忽然在第28圈产生了赛车机械毛病,不得不惋惜退赛。西班牙站终究的竞赛变成了红牛两位车手维斯塔潘和佩雷兹携手对立梅赛德斯车手拉塞尔。成果,红牛的赛车功能仍是更强,佩雷兹和维斯塔潘双双逾越了拉塞尔,占有了前两位。由于维斯塔潘是红牛的榜首车手和上赛季的车手总冠军,为了保证本站之后他能够在车手积分榜上逾越前五站后抢先的勒克莱尔,以及为卫冕争夺更多的分数,红牛车队要求跑在榜首、车速并不比维斯塔潘慢多少的佩雷兹,让出头名方位。“这很不公正……但好吧。”佩雷兹虽然心有不甘,但仍是非常工作地执行了车队指令。终究,红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹在西班牙站的正赛榜首和第二个冲过终点线。取得第三名的是梅赛德斯车队的拉塞尔,他们的赛车公然在这次晋级后得到了大幅度提高。拉塞尔的队友汉密尔顿虽然在起步阶段产生事端,一度排在终究,但仍是靠着赛车的超卓功能一路张狂追逐,拿到了第五名。半途退赛的周冠宇在起步阶段就不顺畅,他再度遭受自己F1生计前几站的问题——“龟速起步”。排在第15位的发车后直接掉到了终究一位,好在前方的两辆威廉姆斯赛车呈现了差点相撞的失误,周冠宇这才逾越拉蒂菲升到了倒数第二的方位。不过,周冠宇后边的体现其实仍是适当不错的。在汉密尔顿和马格努森事端后,周冠宇先是上升到了第17位;接着在第3圈他逾越了威廉姆斯的阿尔本;第6圈又扒掉了阿斯顿马丁的斯蒂尔,从头回到了发车时的第15位。跟着一切车手都完结榜首次进站,周冠宇现已排到了第14位。越跑越快的周冠宇,第22圈逾越阿尔法托利的加斯利;第28圈由于勒克莱尔退赛,再上升一个方位。现已攀升到第12位的他,乃至看到了冲进前十的期望。但第29圈,和上一站在迈阿密相同,周冠宇的赛车在向前追击的关键时刻又呈现了毛病。就这样,这位年青的我国车手接连第二站在正赛中退赛,未能完结竞赛。周冠宇的队友博塔斯从第7位起步,拿到了第六名。

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